第3874章 电动摩托车的卖修一体化
两辆车子在岔路上分开，金飞跃三人走高速回市內，赵长安则是驾车走县道去港区一纳米郑市总公司。
车子通过高速路下面的涵洞，又行驶了一段路，前边道路左右两边那一大片亮著灯光轰鸣著的厂区，就是一纳米的Pro手机制造厂群和电动摩托车厂。
Pro手机的最终配置还没有完全定型，这源於目前赵长安对这款手机的数据和搭在元素要求，现在北美Pro公司还在满世界的寻求最优解配置。
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一期建筑工程的建设已经进入尾声，设备的安装工作依然在加班加点的赶工，就现在的进度，五月底之前可以完成机型设计和配置结构，然后就是开始架构供应鏈条以及厂区配套部件的制造生产。
不过正式量产，估计要等到这个冬季甚至明年。
电动摩托车厂则是已经完成了正式量产前的一切步骤，准备近日就开始正式投产。
两轮摩托车专卖店的组建，也在有条不絮的进行著，五一期间开始终端销售。
目前只准备投放郑市及其周边平原城市群，皖中，长三角这三个区域。
尤其是以长三角为最主要销售区。
这三个区域地势平坦，冬季基本很少有长时间的极寒天气，对现在的电瓶参数要求不算太苛刻。
就像现在的电动车要是到东北，电损和平均里程要缩水很多，包括高低起伏的城市地形，对电瓶的要求也比较高。
长三角市场不但地势平坦，温度事宜，而且经济发达人们更加愿意接受和尝试新鲜事物，一些发达城市的禁摩令非常严格。
这些要素都有利於电动两轮摩托车的推广和普及。
这两三年是市场和品牌的重要培育发展期，国內已经闻风而动出现十几家大大小小的电动两轮摩托车品牌，竞爭的苗头已经开始出现。
所以在这个时候，寧可放弃大部分的市场，也要做好几个精品小市场，从而慢慢形成好口碑的辐射效应。
况且目前两轮电动摩托车还很多技术方面，都还比较粗糙和不太成熟，这也需要时间和技术以及市场反馈的积累和沉淀。
对於电动摩托车的保养和维修，赵长安选择了专卖店卖和修一体化经营。
专卖店负责卖车子，还要承担车子以后得维修。
国人对信息不对称的维修，以及维修人员的行业道德，一直都是深恶痛绝。
因为那些修理店的人，无论是手机，汽车，电脑，冰箱，空调，摩托车，—— (10,0);
只要有一点点专业壁垒的产品维修，这些维修人员主打就是一个宰，只要来了就是肥羊，各种作妖。
把电脑內存条用橡皮擦一下，或者换一个卡槽插上，就敢要几十上百。
一个小零件坏了，就要换整个模块，动輒几百都敢要。
再或者维修的时候，故意把別的地方进行破坏，使得用户使用不了多久就会损坏，进行重复收割。
之前有很多人想要加盟或者拿到区域总代理，桂小丽也曾想架构这种模式，公司和加盟商共同做大市场双贏。
不过却被赵长安否定了，坚持採取直营模式和捆绑配套维修。
而且给各个直营店的店长员工（销售人员和维修人员），都签订严格的劳务合同，属於一纳米控股系的正式员工，五险一金年假家人关怀买房无息贷款帮助子女入学，以及职业的升迁，——
一切待遇和员工档案，都併入一纳米控股系人力资源库，属於终身僱佣制的適用范畴。
根据这个直营店的销售额利润维修情况，电动车总公司的电话回访，进行综合评分。
虽然一个区域选择一个总代理，或者採取一家或者多家加盟店的方式，便於管理，但是也会带来很多的问题。
一个企业宽待下面的加盟商，又或者总代理的形式赋权，確实可以加强这些加盟商的企业认同感。
而且也能扶持出这些加盟商的经济实力和在当地的社会地位，从而为企业带来更多的在当地的话语权和销售能力。
然而也容易滋生这个加盟商代理商向上的腐败行为，腐蚀企业的销售架构，同时代理商在一个区域形成品牌垄断，很容易使其养成靠山吃山的惰性心理。
只有不断的竞爭，內部的和外部的优胜劣汰，才能在下面几年激烈的市场竞爭中不但能活下来，而且还要成为头部企业。
这个模式基本上可以杜绝维修人员在维修中，乱要价，破坏性的维修，或者夸大维修这些乱象。
其实客户寧肯车子买贵一点，也不愿意被当成傻比，在维修中遭到坑骗。
所以在赵长安看来，车子卖出去虽然也算本事，然而顾客维修少，小修高於大修，避免重复维修，平均维修价格更低。
这也是一个企业想要获得良好的口碑，拓展市场占有率的重要元素。
——
一纳米控股目前在国內做的实业，有中药，低速卡车，三轮车，目前还没有上市的有电动摩托车这四类。
至於手机因为要做直板机型，赵长安根本就不打算在国內销售，而是全部出口。 (10,0);
实际上Pro品牌也並不属於国內品牌，而是一纳米北美旗下的手机品牌。
郑市手机厂则是一纳米明珠的产业，制造逻辑是由一纳米北美委託一纳米郑市手机厂代工Pro手机制造。
包括和Sharp，LG，Ericsson，Siemens签订的合同，以及周可欣他们在北美也同样的在全北美寻找合作商，也都是使用一纳米北美的名义。
这也是为什么明珠当地明確提出，希望把J-SH04流水线留在明珠，並且由一纳米明珠收购海鸥照相机厂。
赵长安再三思考以后，最终还是选择拒绝的原因。
因为J-SH04將会併入一纳米郑市的资产，如果把产线留在明珠海鸥厂，那么顺理成章的收购以后的海鸥厂，也將属於一纳米国內的企业。
这不利於企业以著外资身份，得到更多的优惠。
当然，还有別的原因，综合起来让赵长安选择否决了这个项目。
不是不能谈，不过要以一纳米北美的名义谈。
此时这条路上的行人和车辆已经非常稀少，路边虽然有路灯，不过都是摆设。
这条副路的条件目前还没有达到整夜亮著的条件，只有等到將来电动车厂和手机厂生意兴隆，连带著这边才会慢慢的繁华起来。
赵长安把车子靠边停下来，在路边绿油油的麦地边撒了一泡尿，给麦苗施肥，站在微冷清冽的空气中拨打刘翠的电话。
（还有更新耶）